La vie en vert

MUNICIPAL NEWS ! Sessions 17/18 avril 2012

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Mon, 07 May 2012 09:23:17 +0200

Que s’est-il passé au Conseil municipal lors des sessions du 17 et 18 avril 2012 ? Alexandre Wisard (conseillé municipal) nous livre ses impressions et nous expose les points forts des séances :

Journée internationale contre le bruit

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Thu, 26 Apr 2012 11:44:00 +0200

A l'occasion de la 8ème Journée internationale contre le bruit, les Verts-Ville de Genève joignent leur voix à celle de l'office fédéral de l'environnement qui rappelle combien les nuisances sonores routières en Suisse mettent en péril la santé des concitoyens (insérer lien). Des solutions volontaristes et efficaces pour lutter contre les dangers du bruit sont déjà lancées ou en cours, à l'image l'initiative populaire «200 rues sont à vous - pour des rues ouvertes à la vie et aux mobilités douces».

Les Verts disent NON au gaz de schiste

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Mon, 26 Mar 2012 18:00:00 +0200

La dernière motion déposée au Conseil Municipal par les élus Verts porte sur les projet de forages d'exploration en vue d'exploiter du gaz schiste dans le bassin franco-valdo-genevois. Elle a été signée par tous les groupes et était accompagnée d'une interpellation orale à Pierre Maudet, en sa qualité de représentant du Conseil administratif au Conseil d'administration des SIG. Cette intervention visait à lui demander d'interpeller les Services industriels sur leur rôle dans l'exploration et l'exploitation des gaz de schiste.

Toute exploitation d'hydrocarbures liquides ou gazeux non conventionnels, quelle que soit la technique utilisée, affecte de manière grave et irréversible l'environnement : rejets de CO2, contamination des nappes phréatiques, pollution des sols, mise en danger de la population, atteinte au paysage, à la faune et à la flore... Or, des demandes de permis d'exploration et d'exploitation des gaz et huiles de schiste sont en cours dans l'Ain, en Haute-Savoie et dans le canton de Vaud...

La société suisse Petrosvibri SA qui détient un permis d'exploration à Noville dans le canton de Vaud et a déposé une demande de permis en France sur un territoire couvrant l'est de la Haute Savoie à partir de Thonon et empiétant sur un tiers du lac Léman. Petrosvibri SA est détenue à hauteur de 66% par Gaznat SA, une société agissant dans la distribution de gaz en Suisse romande, qui appartient notamment aux collectivités publiques romandes, et dont les Services industriels genevois (SIG) sont actionnaires à hauteur de 37,5%. Or, la Ville de Genève est propriétaire pour 30% des SIG, entreprise de droit public autonome. Cette cascade d'actionnariat fait de la Ville de Genève un acteur notoire de la prospection pour les gaz et huiles de schiste en Suisse et en France voisine.

Face à ce constat, les Verts souhaitent rappeler que d'une part, ces projets, basés sur le court terme et le profit immédiat, renforcent notre dépendance aux énergies fossiles au détriment des économies d'énergie et des énergies renouvelables, et que, d'autre part, les objectifs de la Ville de Genève en matière énergétique sont orientés vers la réalisation d'économies d'énergie et le développement des énergies renouvelables.

C'est pourquoi le Conseil municipal demande au Conseil administratif de la Ville de Genève :

- de s'opposer à toute exploration et exploitation des gaz et huiles de schiste dans la région franco-valdo-genevoise, et ce, par tous les moyens juridiques et politiques à sa disposition ;

- plus particulièrement, et par le biais de son représentant dans le Conseil d'administration des SIG, de s'opposer à tout soutien ou participation des SIG à des projets d'exploration et d'exploitation de gaz de schiste, notamment aux projets et demandes en cours de Petrosvibri SA ;

- de pratiquer une veille active sur les projets en cours, et en particulier à s'informer quant aux filières de traitement des effluents toxiques de forage qui seraient proposées dans les dossiers techniques de forage ;

- d'intervenir dans tous les organes de coopération transfrontalière auxquels il participe pour faire connaître son opposition.

Motionnaires :

Fabienne FISCHER

Silvia MACHADO

Pourquoi soutenir la réalisation des 50 rues piétonnes ?

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Tue, 13 Mar 2012 15:53:45 +0100

Démentis sur les 5 arguments principaux du comité référendaire

Les Verts soutiennent la réalisation des 50 rues piétonnes

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Tue, 13 Mar 2012 15:47:35 +0100

Suite à l'aboutissement du référendum contre la réalisation du projet des 50 rues piétonnes, les Verts débutent leur campagne en toute confiance. Ils se réjouissent que les habitants de la ville puissent enfin se prononcer sur cet objet.

Discours des co-présidents Alfonso Gomez et David Rochat

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Wed, 29 Feb 2012 12:53:07 +0100

Discours des coprésidents Alfonso Gomez et David... par VertsVilleGeneve

Extraparlementaire sous le feu des projecteurs: Isabelle Descombes

noreply@blog.tdg.ch (Jean-Claude Vignoli) — Mon, 20 Feb 2012 19:31:00 +0100

Evénements EcoAttitude

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Tue, 14 Feb 2012 13:28:41 +0100

"Comment assurer une descente énergétique équitable ?", une présentation de Daniel Badoux sur les quotas d'énergie négociables aura lieu le mercredi 22 février prochain.

Plus d'info

Renouvellement du bureau et du comité des Verts - Ville de Genève

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Thu, 09 Feb 2012 16:21:00 +0100

Mardi soir, le comité récemment élu des Verts ville de Genève s'est doté d'un nouveau bureau. Dorénavant, cet organe sera composé par Alfonso Gomez et David Rochat (coprésidents), Claudia Heberlein (vice-présidence), Catherine Thobellem (trésorière), Fabienne Fischer et Hector Salvador.

Conformément aux statuts, le bureau gérera les affaires courantes. Il organisera et assurera le suivi des activités du secrétariat. Dans la perspective de soutenir les principaux projets sur lesquels travailleront les membres du comité, il assurera également un rôle de coordination.

Mardi soir, la coprésidence a salué la motivation et l'énergie avec laquelle le comité a pris part aux premiers débats et manifesté sa volonté de s'impliquer activement dans les projets à venir. Rappelant qu'à leurs yeux, chaque membre porte une part des futures progressions électorales les coprésidents ont réaffirmé leur souhait de favoriser le travail participatif, notamment en déléguant la responsabilité de certains projets. Cela permettra à la section d'être plus forte dans sa mobilisation, plus percutante dans sa communication et, au final, d'être mieux perçue par nos concitoyens.

Nous leur souhaitons un bon travail !

Pour avoir plus d'info sur les membres du comité, rendez-vous sur notre page internet
Pour découvrir les photos de l'élection de notre comité cliquez ici
Liste des membres du nouveau comité :

ALDER	Esther
BADOUX	Daniel
BOGENMANN	Claudia
BURGER	Sandrine
BUSCHBECK	Mathias
DESCOMBES	Isabelle
DRAME	Alpha
DUNNER	Christophe
ECOFFEY	Paul
FISCHER	Fabienne
GOMEZ	Alfonso
GRIVET	Laure
HEBERLEIN	Claudia
LESOIL	Dereck
MAKOSSO	William
ROCHAT	David
SALVADOR	Hector
THOBELLEM	Catherine
TURGUT BANDELIER	Julide
VIGNOLI	Jean-Claude
WUEST	Delphine

Des nouvelles de la pétition pour le logement d’urgence

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Tue, 07 Feb 2012 14:56:00 +0100

Lors de la campagne électorale des municipales 2011, les Verts ont lancé la pétition pour les logements d'urgence : cette pétition a recueilli plus de 500 signatures et demande que la Ville ou le Canton développe un système de logements d'urgence, dit modulaires, car facilement démontables et transportables sur des terrains temporairement disponibles.

Le but est simple : offrir des logements de transitions, dits d'urgence, aux personnes en grandes difficultés. On peut citer les cas d'expulsion, de séparation et de divorce ainsi que les situations des jeunes en rupture ou encore des sans-abri.

Au lieu de laisser l'Hospice général louer des chambres d'hôtel, cette solution est plus économique et préventive !

Face au manque de logements et de terrains à bâtir, l'idée des logements modulaires est inventive, car elle permet d'utiliser rapidement de manière souple et temporaire des terrains équipés, mais non bâtis, en attente de projet parfois pendant des décennies. Les mutations urbaines actuelles de Genève offrent plusieurs possibilités (parking des grottes, trèfle-blanc à Lancy, 154, rte de Malagnou, la Concorde) et vont en offrir encore plus dans le futur (PAV, CEVA, Chapelle les sciers.....).

Plusieurs expériences européennes de grandes dimensions montrent que ce type de constructions simples et démontables est en pleine mutation et offre de nombreuses possibilités afin d'offrir des logements de qualité. On peut citer la récupération des containers maritimes tels que ceux du Hâvre ou d'Asmsterdam. Ce système n'est prometteur que s'il allie trois critères : des loyers économiques, des habitats de qualité et un bon bilan écologique.

La Commission sociale du Grand-Conseil a reçu les pétitionnaires, représentés par Fabienne Fischer et moi-même. La Commission a été sensible au projet qui fait écho à une motion proposée par le PLR (M. Saudan) qui proposait la même idée, mais en la destinant uniquement aux étudiants. Adoptée par le Grand Conseil en 2010, cette intervention n'a débouché sur aucune réalisation, ni aucune réponse de la part du Conseiller d'Etat Mark Muller pourtant responsable du dossier !!

Il convient de suivre de près le sort réservé à notre pétition. Au niveau cantonal, elle aura au moins eu le mérite de servir de piqûre de rappel la motion votée en 2010. Elle mettra également en lumière l'inaction du DCTI dans le domaine du logement d'urgence.

Nous attendons la convocation du Conseil Municipal et nous savons aussi que ce projet phare pour Esther est déjà en cours d'étude dans son département. Les logements d'urgence modulaires n'existent pas encore à Genève et leur réalisation reste très attendue !

Par Guillaume Käser

Les Verts – Ville plébiscitent une coprésidence pour assurer la direction de la section

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Mon, 06 Feb 2012 14:02:00 +0100

Le mercredi 25 janvier dernier, lors de leur assemblée générale, les Verts-Ville de Genève ont procédé à l'élection du comité et de la présidence de la section. Les membres ont élu à une large majorité - 48 voix sur 53 - la candidature conjointe composée d'Alfonso Gomez et de David Rochat afin d'assurer la succession de la présidente sortante Fabienne Fischer.

Transports: la guerre doit finir !

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Thu, 02 Feb 2012 16:06:00 +0100

L'insatisfaction légitime des Genevois-e-s face au nouveau réseau TPG, et à la mobilité cantonale en général, est l'occasion de revenir sur les causes profondes de l'incapacité de notre canton à mettre en place une politique des déplacements efficace et cohérente. La guerre des transports aura provoqué ce que produit toute guerre: des pertes pour toutes les parties au conflit. Car aujourd'hui, il faut l'admettre, ni les automobilistes, ni les usagers TPG, ni les cyclistes, ni les piétons ne peuvent se dire satisfaits de leur mobilité à Genève.

Pourquoi en est-on arrivé là? Est-ce inhérent aux villes? Pourtant, lorsque l'on se promène à Zurich, Bâle ou Berne, on ne peut qu'admettre qu'il est possible de bénéficier d'une politique urbaine des déplacements de qualité. Mais quelle est la différence fondamentale entre ces villes et Genève?

Alors que nos compatriotes alémaniques ont eu le courage d'assumer la «priorisation» de certains modes de transport, à Genève, crispés sur le principe du «libre choix du mode de transport», d'ailleurs repris par la Constituante, nous avons donné l'illusion de pouvoir satisfaire tout le monde.

C'était l'échec programmé: aujourd'hui, les voitures bloquent les bus, qui bloquent d'autres voitures, qui bloquent les vélos qui finissent par aller sur les trottoirs et déranger les piétons.

Et que ceux qui pensent que les TPG sont le principal facteur de ce chaos prennent le temps de réfléchir sur ce chiffre: depuis le renouveau du tram sous Cramer, en 2001, à aujourd'hui, il y a 50 millions de voyages supplémentaires en transports publics. Imaginez que ces voyages soient faits en voiture... ça ne serait plus le chaos, mais l'enfer!

Disons-le clairement, tout constitutionnel qu'il est, le principe de «complémentarité des modes de transport» qui prévoit «une accessibilité optimale du trafic privé au centre-ville» nous a menés droit dans le mur. Il est temps de passer de la complémentarité à la subsidiarité des modes de transport. Ainsi, les modes de transport seraient priorisés en fonction de leur usage d'espace par personne (le moins possible), leur consommation d'énergie (le moins possible) et leur opportunité (est-il possible de prendre un autre mode de transport?) En zone urbaine, la hiérarchie de priorité des modes de transport serait évidente: marche à pied, vélos, transports publics, deux-roues motorisés et, enfin, voitures. Celles-ci ne seraient pas bannies, mais ramenées à leur juste place, à l'image des villes alémaniques.

Il est temps pour tous les acteurs politiques d'admettre ce simple principe de bon sens et de mener une politique consensuelle de la mobilité judicieuse dans ce sens. C'est la seule voie à suivre pour sauvegarder la mobilité dans une Genève qui grandit.

Antonio Hodgers, Conseiller national

Stand du dimanche 29 janvier: lombricompostage

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Thu, 26 Jan 2012 17:14:00 +0100

Dimanche 29 janvier 2012 de 11 heures à 13 heures au marché de la Plaine de Plainpalais les Verts Ville de Genève vous invitent à venir faire la connaissance des champions du compostage « les lombrics ».

Tous ces vers de terre provoquent du dégoût chez un bon nombre de personnes, mais absolument pas chez les jardiniers ! Ces lombrics jouent en effet un rôle fondamental dans les espaces cultivés, grâce à leur compost naturel (appelé lombricompost).

Le lombricompostage consiste à placer dans un récipient, appelé «lombricomposteur», des vers de terre qui se nourrissent des déchets organiques que vous leur offrez. Leurs déjections s'accumulent pour constituer un lombricompost de la consistance d'un terreau, sans odeur.

Les vers de terre permettent une gestion efficace de nos déchets ménagers, tout en favorisant la protection de l'environnement. Le lombricompostage individuel est une technique que les Verts Ville de Genève (www.verts-ge.ch) en collaboration avec l'association Glocal (http://associationglocal.wordpress.com) vous proposent de découvrir lors du stand de dimanche prochain. Vous aurez également l'occasion de vous inscrire à un cours qui vous permettra d'apprendre à fabriquer vous-même un lombricompost avec du matériel recyclé.

Isabelle Descombes, membre du comité Verts-ville de Genève

Premier crédit pour la réalisation de rues piétonnes à Genève: voté ! ...ou presque

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Thu, 19 Jan 2012 15:49:43 +0100

Lors de la session parlementaire d'hier soir, le Conseil municipal a approuvé par 42 voix contre 31 le crédit de réalisation de 50 rues piétonnes. Ces mesures seront évaluées une année après leur mise en place, afin de décider de leur pérennité. Les Verts saluent cette décision qui s'inscrit dans la continuité de leur initiative en faveur de 200 rues piétonnes.

par Mathias Buschbeck,

Parking de Pré-l’Evêque : quatre ans après le refus des Verts, le Conseil administratif l’abandonne à son tour !

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Wed, 21 Dec 2011 17:14:45 +0100

En 2007, les Verts s'étaient opposés, au Conseil municipal, à un crédit d'étude visant la construction du parking dit de Pré L'évêque, aux Eaux-Vives. Leurs arguments ? Ce parking promettait d'être nuisible pour l'environnement et particulièrement coûteux :

«Le parking se situerait dans la nappe phréatique qui alimente à hauteur de 20% les besoins en eau de notre ville. Afin de garantir l'imperméabilité de celle-ci, ... le parking coûtera au moins 15 millions de francs (soit 60'000 francs par place de stationnement créée, un record !)».

Aujourd'hui, les Verts Ville de Genève se félicitent que les motifs de leur opposition soient partagés par le Conseil administratif de la Ville de Genève.

A l'avenir, les Verts Ville de Genève n'accepteront d'examiner de nouveaux projets de parking qu'à la condition que le coût, sa prise en charge (privée / publique) et sa destination (habitants, abonnés-pendulaires, client-e-s des commerces) soient précisément déterminés.

En outre, les Verts Ville de Genève demandent le recensement exhaustif du nombre de places de parc public et privé déjà existantes, avant d'arrêter leur position sur tout nouveau projet de parking en sous-sol (cf : résolution du 10 janvier 2011 votée en Assemblée générale).

Dans ce contexte ils saluent l'abandon par le Conseil administratif d'une compensation dogmatique 1 pour 1 de toute place de parking en surface supprimée par la réalisation de rues piétonnes au profit d'une compensation à 80%, qui va dans le sens d'une réduction de la circulation souhaitée par les Verts.

Au vu des places de parc disponibles dans les sous-sol de la GIM, des immeubles appartenant aux caisses de pension et autres fondations immobilières, ce pas en avant du Conseil administratif augure d'une mise en œuvre rapide de notre initiative pour 200 rues piétonnes dès le début 2012.

Ce communiqué de presse est également visible sur notre site internet www.geneve.verts.org (plus précisément en cliquant ici) et sur notre page facebook Les Verts de la Ville de Genève.

TPG : des mesures simples et efficaces pour améliorer la mise en place du nouveau réseau

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Mon, 19 Dec 2011 18:05:00 +0100

Certains départements n'ont pas accompagné par les mesures nécessaires la mise en place du niveau réseau TPG. Ce n'est en effet qu'aujourd'hui que le Conseil d'Etat sort de l'attentisme et annonce - par la voix du Département de l'Intérieur et de la Mobilité -le renforcement des contrôles policiers. Une première réaction tardive vis-à-vis de difficultés prévisibles provoquées par la mise en service du nouveau réseau TPG.

Extraparlementaire sous le feu des projecteurs: Roberto Broggini

noreply@blog.tdg.ch (Jean-Claude Vignoli) — Thu, 15 Dec 2011 09:23:00 +0100

Des logements généreux même pour des familles modestes. Même les pauvres ont le droit de vivre bien !

Que font les extraparlementaires pour nous citoyens, ou pour nous membres de partis politiques ? Si leur activité se fait parfois dans l’ombre, nous mettrons en lumière quelques-uns de ces travailleurs acharnés, dont le travail bien que méconnu mérite le détour. Fourmi besogneuse peut-être, mais c’est un véritable pilier des Verts que nous passons sous la loupe aujourd’hui : Roberto Broggini, militant de la première heure.

A lire, et vite!

noreply@blog.tdg.ch (Jean-Claude Vignoli) — Sat, 10 Dec 2011 10:35:47 +0100

Tirer les enseignements des urnes, planifier le budget, les Verts s'expliquent.

Ueli Leuenberger, tout d'abord, revient sur les élections du 23 octobre sur son blog. Le président des Verts suisses démontre que le résultat ne reflète pas les progressions réelles, et adopte une posture combative et tournée vers l'avenir: Les Verts resteront au front

Fabienne Fisher, ensuite, présente la position des Verts en matière bugétaire. La présidente des Verts - section Ville de Genève rappelle l'attachement des Verts à un budget équilibré, et précise qu'il est primordial d'Appliquer le principe de précaution au budget 2012 de la Ville !

Bonne lecture.

Résolution sur le Budget 2012 de la Ville de Genève

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Tue, 29 Nov 2011 17:12:00 +0100

Réunis en Assemblée générale hier soir, la section des Verts de la Ville de Genève a voté à l'unanimité des membres présents (moins sept abstentions) une résolution portant sur le budget 2012 de la Ville de Genève. Par cette résolution, les Verts demandent un budget équilibré tout en garantissant les prestations à la population.

Pour les Verts, le budget 2012 doit être appréhendé dans le contexte économique et fiscal à moyen et long terme. Au vu des sombres perspectives conjoncturelles et fiscales, ils appellent à reconsidérer l' augmentation des charges (annoncée par le Conseil administratif à environ 3,5% actuellement ) alors que les prévisions de recettes sont en chute libre. La maîtrise des charges est en effet le seul élément vraiment contrôlable dans les turbulences qui s'annoncent.

Comment ? Pour les Verts, ce sont prioritairement les charges salariales qu'il faut contenir; les Verts tiennent à ce que les engagements contractuels de la Ville à l'égard de ses employés (mécanismes salariaux) puissent être respectés à l'avenir. En conséquence, le caractère urgent et indispensable des nombreux nouveaux postes demandés doit être démontré. Ils dénoncent en outre l'existence de nombreux postes non repourvus et le taux d'absentéisme qui coûte très cher à la Ville.

De manière générale, les Verts veulent aussi augmenter le budget des investissements pour mettre en place une véritable politique durable, notamment en matière de rénovation de logements et de transformation de quartiers en éco-quartiers, permettant ainsi de réduire les charges des locataires.

Texte de la résolution ci-dessous, sur notre site internet pour une version pdf et sur notre page facebook.

La suppression du RMCAS, un déni de sécurité sociale !

noreply@blog.tdg.ch (La section des Verts de la Ville de Genève) — Fri, 11 Nov 2011 12:41:00 +0100

Nous reprenons ici un billet paru sur le blog d'Alfonso Gomez, vice-président des Verts - Ville de Genève.
Le 14 avril dernier, il avait réagi à la suppression du Revenu Minimum Cantonal d'Aide Sociale (RMCAS) suite à la modifcation de la Loi sur l'Aide Sociale individuelle (LASI) acceptée par les députés du Grand Conseil deux mois plus tôt. Quelques semaines plus tard, le référendum contre la suppressoin du RMCAS obtenait quelques 13500 signatures...